Artykuł opublikowany w Energy & Fuels
W październiku 2023 ukazał się artykuł pt. „Ammonia in Dual-Fueled Internal Combustion Engines: Impact on NOx, N2O, and Soot Formation” w czasopiśmie Energy & Fuels.
Nowe wyniki w czasopiśmie Energy
W październiku 2023 ukazał się artykuł pt. „Experimental and numerical study on direct injection of liquid ammonia and its injection timing in an ammonia-biodiesel dual injection engine” w czasopiśmie naukowym Energy.
Artykuł opublikowany w International Journal of Energy Research
W sierpniu 2023 ukazał się artykuł pt. „Energy and Exergy Assessments of a Diesel-, Biodiesel-, and Ammonia-Fueled Compression Ignition Engine” w czasopiśmie International Journal of Energy Research.
Artykuł opublikowany w International Journal of Hydrogen Energy
W czerwcu 2023 roku postępy naszych badań zostały opublikowane w artykule pt. „Simulations of ammonia spray evaporation, cooling, mixture formation and combustion in a direct injection compression ignition engine” w czasopiśmie International Journal of Hydrogen Energy.
Projekt ACTIVATE na 1st Symposium on Ammonia Energy
Zespół ACTIVATE miał przyjemność uczestniczyć w 1st Symposium on Ammonia Energy zorganizowanym w dniach 1-2 września 2022 roku na Cardiff University. Nasze badania były prezentowane w równoległych sesjach podczas 2 dni tego wydarzenia. Postępy w ramach projektu zostały omówione w 4 prezentacjach: Adamczyk W., Przybyła G., Żmudka Z., Petela K., Szlęk A., Białecki R., Peczkis […]
Aktualności z WP1
Jednocylindrowy silnik w Motorlab w NTNU jest już gotowy do pracy z bezpośrednim wtryskiem amoniaku i biodiesla. Układ paliwowy silnika Diesla został zmodernizowany, co poprawiło niezawodność i stabilność ciśnienia wtrysku. Wtrysk GDI został zsynchronizowany z enkoderem silnika, zapewniając pełną kontrolę nad czasem wtrysku z dużą precyzją. Wstępne testy z wtryskiem amoniaku i biodiesla dostarczyły już […]
Publikacja „Effects of using ammonia as a primary fuel on engine performance and emissions in an ammonia/biodiesel dual-fuel CI engine „
Zespół badawczy projektu ACTIVATE opublikował wyniki dotyczące dwupaliwego silnika spalającego amoniak/biodiesel. Artykuł został opublikowany w czasopiśmie International Journal of Energy Research (IF=5.16) 24 czerwca 2022. Artykuł można pobrać tutaj.
ACTIVATE po 18 miesiącach
The fourth ACTIVATE project consortium meeting took place online on 28th April 2022. Here is a short summary of the meeting and its conclusions. ACTIVATE project is currently in its most intensive phase related to construction, experimental and modeling works. All work package leaders reported achievements after the first halftime of the project. The attention […]
projekt ACTIVATE na Seminarium Naukowym PIS-PAN
Cele naszego projektu zostały przedstawione podczas Seminarium Naukowego Polskiego Instytutu Spalania oraz Sekcji Spalania Komitetu Termodynamiki i Spalania PAN.Seminarium odbyło się zdalnie na platformie MS Teams w dniu 20 kwietnia 2022 roku. Wydarzenie to było poświęcone prezentacji wybranych badań naukowych prowadzonych w Katedrze Techniki Cieplnej Politechniki Śląskiej. Projekt został przedstawiony przez Kierownika prof. Wojciecha Adamczyka […]
Seminarium ACTIVATE 2021
Pierwsze seminarium promujące projekt ACTIVATE odbyło się 1 grudnia 2021 roku. 88 uczestników z całego świata spotkało się online za pośrednictwem platformy webinarowej programu Ms Teams, aby zapoznać się z koncepcją, postępem i wyzwaniami w projekcie, ale także by wysłuchać prezentacji zaproszonych ekspertów. Prezentacje ekspertów: Terese Løvås, NTNU, Overview of ammonia topower technologies Christine Rousselle, Univ-Orléans, Principles […]