Project Activate

Z radością informujemy, iż informacja o realizacji projektu ACTIVATE znalazła...

Po trzech latach pracy mamy przyjemność zaprezentować mini traktor napędzany...

29 i 30 listopada 2023 odbyła się konferencja NFD2023: Nordic...

Od 1.11.2022 do 31.10.2023 równolegle projektu ACTIVATE realizowany był projekt...

W październiku 2023 ukazał się artykuł pt. „Ammonia in Dual-Fueled...

W październiku 2023 ukazał się artykuł pt. „Experimental and numerical...

W sierpniu 2023 ukazał się artykuł pt. „Energy and Exergy...

W czerwcu 2023 roku postępy naszych badań zostały opublikowane w...

Raport D3.2 Optimised fuel mixture range for a given fuel...

Nasz projekt był promowany na „Naukowo-dziennikarskich szybkich randkach”, które odbyły...

W grudniu 2022 opublikowany został artykuł pt. „Effects of ammonia...

Pakiet Roboczy nr 4 dotyczący oceny środowiskowej oraz analizy ekonomicznej...

Sesja specjalna poświęcona projektowi ACTIVATE się podczas 7th International Conference...

Zespół Politechniki Śląskiej z powodzeniem zakończył wszystkie zadania przewidziane w...

Zespół ACTIVATE miał przyjemność uczestniczyć w 1st Symposium on Ammonia...

Jednocylindrowy silnik w Motorlab w NTNU jest już gotowy do...

Mateusz Proniewicz, doktorant Politechniki Śląskiej, zajmujący się analizą wpływu technologii...

Zespół WP3 kierowany przez LOGE Polska Sp. z o.o. w...

Zespół Politechniki Śląskie kontynuuje kluczowe prace laboratoryjne mimo wielkich upałów...

Zespół badawczy projektu ACTIVATE opublikował wyniki dotyczące dwupaliwego silnika spalającego...

The fourth ACTIVATE project consortium meeting took place online on...

Cele naszego projektu zostały przedstawione podczas Seminarium Naukowego Polskiego Instytutu...

Urząd Patentowy RP stwierdził, że dnia 16 lutego 2022 przyjęto...

Raport D2.3 jest już online. Dokument może zostać pobrany tutaj:...

Pierwsze seminarium promujące projekt ACTIVATE odbyło się 1 grudnia 2021...

Zespół WP2 opublikował artykuł pt. „Ammonia CI engine aftertreatment systems...

Trzecie spotkanie konsorcjum projektu ACTIVATE odbyło się online 28 października...

Po pierwszym roku pracy nad silnikiem amoniakalnym, mamy przyjemność zaprosić...

Raport D4.1 jest już dostępny online. Zapraszamy do pobrania raportu...

Członek naszego projektu i Komitetu Sterującego, Michał Lewandowski, zaangażowany w...

The members of W2 have attended the 9th International Congress...

Raport D3.1 został załadowany na naszą stronę internetową. Zachęcamy do...

Symulacje numeryczne dotyczyły rozwoju technologii spalania w silniku o zapłonie...

Raport z osiągniętych wyników projektu: D2.2 Charakterystyka pracy pojazdu rolniczego...

Rozwój optymalnej strategii wtrysku oleju napędowego i amoniaku jest wspierany...

Raport z osiągnięcia D1.1 jest już dostępny online. Raport dotyczący...

Analiza ciągnika zasilanego olejem napędowym jest pierwszym krokiem na drodze...

W dniu 23 kwietnia 2021 roku odbyło się drugie spotkanie...

Raport z badań pompy GDI i ostateczny projekt stanowiska badawczego...

Tak jak wszystkie budowy zaczynają się od fundamentów, tak i...

Kickoff projektu ACTIVATE odbył się 8 października 2020 roku w...

1 października 2020 roku w rozpoczęto realizację projektu ACTIVATE. Projekt...