Pakiet roboczy WP2 osiągnął zamierzone cele

Zespół Politechniki Śląskiej z powodzeniem zakończył wszystkie zadania przewidziane w WP2. Ostatni raport podsumowujące wszystkie działania w ramach tego pakietu roboczego jest już dostępny TUTAJ. Zespół osiągnął także ostatni planowany kamień milowy: M2.5 „Ammonia combustion technology ready for demonstration” (pl. Technologia spalania amoniaku gotowa do fazy demonstracyjnej). Podczas dwóch lat WP2, zespół Politechniki Śląskiej opracował […]

Pierwszy etap testów zakończony (D2.3)

Raport D2.3 jest już online. Dokument może zostać pobrany tutaj: D2.3 Report from test carried out at the test-rig with engine fuelled with diesel and biodiesel.

Raport D3.1 jest już dostępny

Raport D3.1 został załadowany na naszą stronę internetową. Zachęcamy do pobrania i zaznajomienia się z postępem prac w pakiecie roboczym WP3 przez pobranie raportu 3D CFD analysis of ammonia injection in the Hatz engine.

D1.1 jest już online!

Raport z osiągnięcia D1.1 jest już dostępny online. Raport dotyczący Szczegółów układu wtryskowego oraz pierwszych niezoptymalizowanych wyników dla silnika z paliwem amoniakalnym można pobrać z naszej strony internetowej.

Pierwsze wyniki (D2.1)

Raport z badań pompy GDI i ostateczny projekt stanowiska badawczego do modernizacji silnika do spalania amoniaku (D2.1) są już do wglądu. Można je pobrać kilkając tutaj.