Aktualności z WP1

Jednocylindrowy silnik w Motorlab w NTNU jest już gotowy do pracy z bezpośrednim wtryskiem amoniaku i biodiesla. Układ paliwowy silnika Diesla został zmodernizowany, co poprawiło niezawodność i stabilność ciśnienia wtrysku. Wtrysk GDI został zsynchronizowany z enkoderem silnika, zapewniając pełną kontrolę nad czasem wtrysku z dużą precyzją. Wstępne testy z wtryskiem amoniaku i biodiesla dostarczyły już […]

Aktualne działania badawcze w WP3

Zespół WP3 kierowany przez LOGE Polska Sp. z o.o. w ostatnim czasie zajmował się analizami numerycznymi eksploatacji silnika dwupaliwowego bazującego na mieszankach diesel/amoniak i biodiesel/amoniak z wykorzystaniem 3D CFD i 0D SRM. Na poniższym rysunku przedstawione są efekty tej pracy.

Coraz bliżej bezpośredniego wtrysku amoniaku (WP2)

Zespół Politechniki Śląskie kontynuuje kluczowe prace laboratoryjne mimo wielkich upałów panujących obecnie w Gliwicach. Zbliżamy się do etapu badań z bezpośrednim wtryskiem amoniaku. W ostatnich dniach z powodzeniem przeprowadzone zostały testy z wykorzystaniem zewnętrznej jednostki ECU. Tym samym, raportujemy o postępie w pracach nad układem kontrolnym silnika amoniakalnego. Trwające prace nad układem kontrolnym silnika

ACTIVATE po 18 miesiącach

The fourth ACTIVATE project consortium meeting took place online on 28th April 2022. Here is a short summary of the meeting and its conclusions. ACTIVATE project is currently in its most intensive phase related to construction, experimental and modeling works. All work package leaders reported achievements after the first halftime of the project. The attention […]

projekt ACTIVATE na Seminarium Naukowym PIS-PAN

Cele naszego projektu zostały przedstawione podczas Seminarium Naukowego Polskiego Instytutu Spalania oraz Sekcji Spalania Komitetu Termodynamiki i Spalania PAN.Seminarium odbyło się zdalnie na platformie MS Teams w dniu 20 kwietnia 2022 roku. Wydarzenie to było poświęcone prezentacji wybranych badań naukowych prowadzonych w Katedrze Techniki Cieplnej Politechniki Śląskiej. Projekt został przedstawiony przez Kierownika prof. Wojciecha Adamczyka […]

Zgłoszenie patentu na wynalazek

Urząd Patentowy RP stwierdził, że dnia 16 lutego 2022 przyjęto wniosek o udzielenie patentu na wynalazek pt. „Membranowy uszczelniacz tłoczący”. Trzymamy kciuki za sprawne przyznanie patentu!

Pierwszy etap testów zakończony (D2.3)

Raport D2.3 jest już online. Dokument może zostać pobrany tutaj: D2.3 Report from test carried out at the test-rig with engine fuelled with diesel and biodiesel.

Seminarium ACTIVATE 2021

Pierwsze seminarium promujące projekt ACTIVATE odbyło się 1 grudnia 2021 roku. 88 uczestników z całego świata spotkało się online za pośrednictwem platformy webinarowej programu Ms Teams, aby zapoznać się z koncepcją, postępem i wyzwaniami w projekcie, ale także by wysłuchać prezentacji zaproszonych ekspertów. Prezentacje ekspertów: Terese Løvås, NTNU, Overview of ammonia topower technologies Christine Rousselle, Univ-Orléans, Principles […]

ACTIVATE po 12 miesiącach

Trzecie spotkanie konsorcjum projektu ACTIVATE odbyło się online 28 października 2021 roku. Poniżej krótkie podsumowanie spotkania. Spotkanie rozpoczął Wojciech Adamczyk, kierownik projektu ACTIVATE, witając wszystkich uczestników i przedstawiając program spotkania. Następnie dokonał ogólnego podsumowania aktualnego stanu realizacji projektu. W. Adamczyk skupił się na podsumowaniu osiągnięć, już uzyskanych wyników i kamieni milowych oraz na tych, które […]